Hankook Dynapro HP RA23

Купил в 10 году по 3150 р. проехал 51 тысячу износ 2 миллиметра. недавно перекидывал зимнюю резину на дисках, добавилось 3 шурупа в протекторе, шляпы стерлись, но не спускает, возможно короткие, беспокоить их не буду... ремкомплект с собой. итак... износостойкая недорогая, по отношению к именитым брендам широкое пятно контакта эстетически прията на вид изнашивается равномерно... Подробнее на Яндекс.Маркете

Цена, очень тихая, мягко проходит стыки, хороший протектор

Одно колесо балансировка 100 грамм, но скорее всего диски (российские,... Подробнее на Яндекс.Маркете

Отличное соотношение цена/качество, тихая, отлично держит мокрую дорогу

не нашел

Поставил взамен Nokian Hakka SUV, которые честно отработали свое, на XC 90. 1) они действительно тише Nokian! Раньше на слух мог отличить 80 и 120 км/ч, сейчас думаю, что качусь по 60, а на спидометре сотка:) 2) отлично держат межсезонье, катаюсь на них вторую неделю... Подробнее на Яндекс.Маркете

Идеальное соотношение цена качество

не нашел

Кроссовер 255/55 R18 Единственная резина которая прошла почти 70т км за 2 года , при этом износилась очень равномерно, брал как дешевую альтернативу дорогим брендам, Был приятно удивлен, как машина на этой резине держит дорогу Моя оценка: сухой асфальт 5 (летом как только поставил новый комплект, съездил на море 8т км по серпантинам + очень разогретый асфальт по возвращению отметил, что износ практически отсутствует Dunlop и Vredestein... Подробнее на Яндекс.Маркете

Мягкая, комфортная, с хорошим накатом.

Пока не выявил

У меня Дискавери 3, r19, 255x55, купил эту резину несколько дней назад. Первые ощущения только положительные. Даже по сравнению с казалось бы мягкой зимней нокией, на этой резине гораздо комфортнее управлять машиной. По сравнению с моей предыдущей летней йокогамой эдванс, резина очень мягкая, а главное она не реагирует на колею. (На йокогаме машину в колее страшно бросало из стороны в сторону) и отсутствие колейности было основным требованием к шине. На грязи и в снегу еще не... Подробнее на Яндекс.Маркете

Приятная резина - дорогу держит, воду отводит адекватно. Акустический комфорт в пределах нормы.

По бездорожью не поедет - про индекс "M+S" - польстили, наверное.

Взорвалась покрышка. Без... Подробнее на Яндекс.Маркете

Достаточно прочная боковина, хорошая управляемость на любой скорости.

Сверхбыстрый и неравномерный износ протектора.

Заводская комплектация Форд Куга 2013 г. в., после двух... Подробнее на Яндекс.Маркете

Держит дорогу очень хорошо, что в жару, что в дождь. Очень тихая резина.

Тяжелая резина, машина разгоняется на ней не так... Подробнее на Яндекс.Маркете

-

Не смотря на индекс M/S, типа снег и грязь, в грязи резина абсолютно бесполезная.

Как и обещал дополнил свой отзыв... Попробовал выехать на грязь, так называемое легкое бездорожье, сколькая (прокисшая), но ровная... Подробнее на Яндекс.Маркете

Бесшумная, отлично держит как сухую дорогу так и в дождь, глубокая колея на асфальте практически не чувствуется, износостойкая.

Для грязи не годится.

Резина отличная! Купил в начале летнего сезона 275/65/17. Как только выехал с шиномонтажа, сразу же был приятно удивлен, звук от колес был практически не слышен. До этого стояли Bridgestone Dueler, шумели громче зимней шипованной. За сезон накатал 20 000 км. Износ не замерял, но визуально уменьшения глубины протектора не заметно. Сравнивая с тем же Bridgestone, заезжая в глубокую колею на МКАД, все внимание переключалось на аккуратное маневрирование для выхода из нее, и затем на движение по траектории исключающей въезд в нее, сейчас, я просто не обращаю внимания на колейность дороги. Сколько раз, целенаправленно, я въезжал колею, в том числе заполненную дождем, кроме легкого отклика руля ни чего не чувствуется. Естественно скорость, особенно в дождь, была адекватной. Пробовал двигаться змейкой, пересекая колею, ни какого сопротивления при выходе. В июле на машине... Подробнее на Яндекс.Маркете