Toyo Proxes T1-R

- Держак - отлично, колея на МКАДе, что это ?! - В дождь - ты король всех луж, воду выводит идеально! - Бездорожье - никаких проблем! Да, это резина не для леса, но тем не менее, по песку, земле и гальке на дачу я добираюсь без всяких проблем! - Стиль - взгляды по началу ловил, потом забил, смотрится правда хорошо, помыть, подчернить и готово!

Она на столько хороша, что ее жалко, вот ее единственный недостаток!!!

Отзыв про Toyo Proxes T1-R (225/45 R17 94Y) Кто пишет о шуме, идите лесом и не путайте людей, указывайте тачку, если вы на дырявом корыте, так причем тут резина? Audi А3 - полет отличный, шум? ха-ха!!! Пишите про износ?... Подробнее на Яндекс.Маркете

ни одной грыжи, хотя диски уже можно прокатывать. Тихая на скорости. В дождь недостатков не замечено, но гоняют в дождь только идиоты, поэтому не могу утверждать, что "по воде аки по суху". Проверяйте пожалуйста сами))

характерный шум до 50 примерно. Просто монтонно гудит. Зато потом 60-180 никакого шума не слышно. Для меня это лучше чем до 60 тишина, а потом начинаются напевы на разный лад,... Подробнее на Яндекс.Маркете

цепкая, агрессивная, спортивная, боковина дубовая, классно держит траекторию, быстрые повороты, дизайн

износостойкость невыдающаяся, сравнительно шумная

Пишу отзыв про 245-45-18 индекс скорости Y - 300 км.ч. Резина просто великолепная! Я её называю "рельсовая". Использую на заднем приводе - 280 л.с. После первого комплекта (3 летних сезона по 7т. км.) надо было поставить шины другой марки (дешевле на 3000 руб за каждую покрышку) чтобы понять разницу! В итоге купил второй комплект T1R и решил написать отзыв, ибо ощущения теперь более ясные. Из минусов: на ведущей задней оси шины из первого комплекта продержались 20 тыс км. и они сравнительно шумные. А достоинства шины следующие: 1. Выверенность траектории движения. Авто идёт по асфальту как влитая, как по рельсам. Контролировать траекторию рулём почти не нужно - куда повёрнуты колёса - туда и едет. Руль прямо - движения прямо без раскачки и рыскания. Подруливать не нужно. 2. Дубовая боковина - отсутствие кренов, в том числе в поворотах. По сравнению с просто хорошей резиной. Отсутствие раскачки. То есть при прочих... Подробнее на Яндекс.Маркете

Отлично держит дорогу в любую погоду, не шумит, стабильна на прямой и в поворотах.

Не нашёл

Езжу весьма активно 0-200, на 45 профиле. Повороты... Подробнее на Яндекс.Маркете

Отлично держит дорогу в любую погоду (в гололед не проверял). Сорвать в занос очень трудно. Очень уверенно держит заданную траекторию даже в ливень. Слабо подвержена износу.

В сравнении с goodyear (использовал 3 разные модели) их нет.

Резину (205/55 zr16) использовал 2 сезона (не стрерлась,просто... Подробнее на Яндекс.Маркете

Цепкая, прогнозируемая, износостойкая

-

Toyo Proxes T1-R 205/50 стоит на Toyota Celica GT 2003 Стиль вождения - аресивный Откатал 3-и сезона Первые два - ОЧЕНЬ ЦЕПКО себя вела. +и на мокром афальте (на сколько это возможно) 3-й, чуть хуже..думаю влияет "не свежесть" резины + износ. ОЧЕНЬ ПРОГНОЗИРУЕМАЯ (откровенная))) резина. Маневрирование 5 (из 5-ти)... Подробнее на Яндекс.Маркете

отличное сцепление, что по сухому, что по мокрому. отсутствие боковой раскачки, аквопланирование тож на высоте..

не выявил, кроме цены )) ну и кто то грил... Подробнее на Яндекс.Маркете

Управляемость как на супер низком профиле! Просто сказка! Боковина жесткая, но при этом в целом резина комфортная.

Более шумная нежели у конкурентов... Подробнее на Яндекс.Маркете

Умопомрачительный грип! Отличное торможение Жесткая боковина В дождь неплохи и отличны при низких температурах Для любителей понтов- внешний вид

Я их не увидел. Дорого?Своих денег стоит на 110%

Брал такие ещё в 2008 году. Ездят до сих пор и превратилась почти в слик! На износ ушло примерное 45 000 км с... Подробнее на Яндекс.Маркете

Нереальный ДЕРЖАК на дороге, тихие.

заявленный treadwear 280 невысок.....

Агрессивный дизайн рисунка протектора... Подробнее на Яндекс.Маркете